{"id":1229,"date":"2009-06-10T15:33:24","date_gmt":"2009-06-10T13:33:24","guid":{"rendered":"http:\/\/ocasapiens.blog.dweb.repubblica.it\/2009\/06\/10\/voli\/"},"modified":"2021-08-15T16:43:49","modified_gmt":"2021-08-15T14:43:49","slug":"voli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/2009\/06\/10\/voli\/","title":{"rendered":"Voli"},"content":{"rendered":"

Dopo un profilo isotopico e l’analisi del Dna mitocondriale di cento campioni di\u00a0tessuti varie e piume prelevati dai motori dell’aereo<\/a> che era sceso sul fiume Hudson il 15 gennaio scorso, gli esperti\u00a0hanno emesso la sentenza:\u00a0a bloccare i motori\u00a0sono state oche canadesi immigrate, e non quelle residenti a Manhattan, scrive Elizabeth Pennisi<\/a> su Science<\/em>.<\/p>\n

Il turbojet innamorato<\/strong><\/p>\n

\"\"
\nMaurizio<\/a> segnala sui Proceedings of the Royal Society B<\/em>, l’articolo<\/a> di Christopher Clark univ. della California a Berkeley, che ha\u00a0filmato<\/a> le\u00a0evoluzioni a scopo corteggiamento del colibr\u00ec Calypte anna<\/a><\/em>. Cos\u00ec chiamato nel 1829 in omaggio\u00a0all’avvenenza di\u00a0Anna Mass\u00e9na, n\u00e9e DeBelle e\u00a0duchessa di Rivoli, dal\u00a0suo ammiratore chirurgo di marina e ornitologo\u00a0Roger-Primev\u00e8re (sic) Lesson<\/a>.<\/p>\n

Dopo sbattimento di ali ad alta frequenza per\u00a0la spinta iniziale,\u00a0il C. anna ripiega le ali per darsi una sagoma aerodinamica (coefficiente d’attrito sotto lo 0,3),\u00a0sale verso il Sole, plana, riaccelera e scende in picchiata a\u00a0una velocit\u00e0 che raggiunge\u00a0375 volte\/secondo la propria lunghezza,\u00a0cio\u00e8\u00a0 27,3 metri\/s., e un’accelerazione\u00a0fino a\u00a010 g, rispetto ai 7 g\u00a0massimi del\u00a0pilota di un bombardiere, altrimenti sviene, il pilota.<\/p>\n

“Cosa non si fa per una femmina”, commenta Maurizio, “e pure di pezza…” inchiodata su un bastone come l’esca usata da Clarke. Secondo me, \u00e8 soprattutto per far colpo sugli altri maschi, o l’assenza di reazione dell’esca avrebbe dovuto frenare gli slanci. La prossima volta Clark potrebbe convocare un po’ di colibrette, per il bene della ricerca ovviamente. Se poi sedotte da quei bei fenotipi, decidono di\u00a0 trasmetterne il genotipo, fatti loro.<\/p>\n

OT 1 : sito<\/a> ufficiale dell’inchiesta sul volo AF 447.<\/p>\n

OT 2: alla rotonda della Besana, Milano, la mostra Darwin 1809-2009<\/a> \u00e8 aperta fino al 25 ottobre e ogni mese ci sono attivit\u00e0 in pi\u00f9 gi\u00e0 comprese nel biglietto d’ingresso, Scimpanz\u00e9 & Co – le prossime il 14 e\u00a0 il 28 giugno – e Insetti sotto la lente, la prossima il 21 giugno. Prenotare via il web di prima, o al tel. 02 4335.3522.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo un profilo isotopico e l’analisi del Dna mitocondriale di cento campioni di\u00a0tessuti varie e piume prelevati dai motori dell’aereo che era sceso sul fiume Hudson il 15 gennaio scorso, gli esperti\u00a0hanno emesso la sentenza:\u00a0a bloccare i motori\u00a0sono state oche canadesi immigrate, e non quelle residenti a Manhattan, scrive Elizabeth Pennisi su Science. Il turbojet… Continua a leggere Voli<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altri-animali","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1229"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38397,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229\/revisions\/38397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}