![\"first](\"http:\/\/wouldyoudriveit.files.wordpress.com\/2009\/03\/first-compressed_air_car.jpg?w=510\")
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Dopo “grandi entusiasmi” e “clamorosi flop” dal 1996, si legge sul Fatto q<\/strong><\/a>. e si era letto l’anno scorso sui giornali locali, l’inventore Guy N\u00e8gre<\/strong><\/a> ha portato<\/strong><\/a> l’automobile ad aria<\/strong><\/a> compressa in Sardegna:<\/p>\n A\u00a0Cagliari\u00a0l\u2019hanno vista per la prima volta nel 2012, in anteprima nazionale (<\/em>se si ignora il precedente<\/strong><\/a> di Eolo Auto Italia<\/a>, <\/strong>ndr) con la partecipazione del presidente di Confindustria Sardegna\u00a0Alberto Scanu\u00a0e di Piergiorgio Massida, presidente dell\u2019autorit\u00e0 portuale di Cagliari ed ex senatore Pdl, che sono tra i sostenitori dell\u2019iniziativa industriale<\/em>.<\/p>\n Cos\u00ec Nicolas Chauvin – proprietario della LERN-Cars svizzera – e sponsor<\/a><\/strong> del Martin Fleischmann Memorial Project dove si tenta tuttora di replicare la\u00a0cella Celani<\/strong><\/a> – dovrebbe imitare il collega francese. Anche senza togliere dal sito aziendale i riferimenti al reattore Hyperion<\/strong><\/a> della Defkalion e al generatore Stirling<\/strong><\/a> (video<\/strong><\/a>) ritenuto una truffa perfino da Sterling “Obama su Marte” Allan<\/strong><\/a>, tanto nessuno usa google.<\/p>\n (Sul sito LERN Cars, “partners<\/strong><\/a>”\u00a0\u00e8 usato in senso metaforico: il Politecnico di Losanna \u00e8 proprietario del “parco scientifico” dove ha sede l’azienda; l’IMD vende brevi corsi per manager; il PERL \u00e8 un premio che l’azienda non ha ricevuto e il Service pour la promotion \u00e9conomique \u00e8 un servizio pubblico cantonale.)<\/p>\n ***<\/p>\n Ma la rivoluzione in arrivo \u00e8 l’elettricit\u00e0<\/strong><\/a> prodotta dalla forza di\u00a0gravit\u00e0 terrestre, gi\u00e0 dimostrata dalla straordinaria efficienza\u00a0dei\u00a0generatori<\/strong><\/a>, motori<\/a> <\/strong>ed altri\u00a0congegni<\/strong><\/a> a\u00a0gravit\u00e0<\/strong><\/a> oggi in sviluppo o\u00a0addirittura<\/strong><\/a> sul mercato, l’oca techunter (sic<\/em>).<\/p>\n Forse dovrei segnalare la prossima inaugurazione del generatore a gravit\u00e0 al collega Melis, cos\u00ec fa uno streaming in diretta da Porto Alegre. Adesso che ci penso, a proposito delle straordinarie prestazioni dell’Hyperion, \u00a0il 23 luglio\u00a0scriveva<\/a><\/strong><\/p>\n Quando la trasmissione riprender\u00e0, a settembre, ci torner\u00f2 sopra.<\/em><\/p>\n Non ci \u00e8 ancora tornato<\/a><\/strong>.<\/p>\n Nei prossimi giorni pubblicher\u00f2 una serie di post su un blog che fin\u2019ora ho sempre sfruttato molto poco. Intendo, con questi brevi scritti, fare il punto su quella che \u00e8, almeno dal mio punto di vista, la situazione allo stato attuale. Perci\u00f2, per tutte le altre obiezioni (e per chi \u00e8 interessato a una discussione civile) vi rimando al blog di Mr Kilowatt.<\/em><\/p>\n E ancora<\/strong><\/a>:<\/p>\n Come ho gi\u00e0 detto troverete, nei prox giorni, un\u2019esposizione, criticabile quanto volete ma almeno completa e ragionata, delle mie opinioni su questa vicenda. Non ho il tempo per continuare a rispondere a singole punzecchiature.<\/em><\/p>\n Problemi<\/strong><\/a> di memoria<\/a><\/strong>?<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dopo “grandi entusiasmi” e “clamorosi flop” dal 1996, si legge sul Fatto q. e si era letto l’anno scorso sui giornali locali, l’inventore Guy N\u00e8gre ha portato l’automobile ad aria compressa in Sardegna: A\u00a0Cagliari\u00a0l\u2019hanno vista per la prima volta nel 2012, in anteprima nazionale (se si ignora il precedente di Eolo Auto Italia, ndr) con… Continua a leggere AirPod, detta un tempo Eolo<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[435,1218,1868,2776,3956,4317,5737],"class_list":["post-20056","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bufala","tag-andrea-rampado","tag-cella-celani","tag-defkalion","tag-franco-fucilla","tag-lern-cars-airpod","tag-maurizio-melis","tag-rar-energia","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20056"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41822,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20056\/revisions\/41822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nun consorzio di imprenditori sardi, riuniti sotto l\u2019insegna\u00a0Air Mobility Consortium, hanno acquistato la licenza dalla\u00a0MDI, la compagnia fondata da N\u00e8gre con sede in Lussemburgo<\/em>. Stando alle prime dichiarazioni la produzione impiegher\u00e0 inizialmente circa 30 operai.<\/em><\/p>\n