{"id":31343,"date":"2017-01-06T16:58:46","date_gmt":"2017-01-06T15:58:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ocasapiens-dweb.blogautore.repubblica.it\/?p=31343"},"modified":"2021-12-12T18:46:40","modified_gmt":"2021-12-12T17:46:40","slug":"politica-traffico-e-malattie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/2017\/01\/06\/politica-traffico-e-malattie\/","title":{"rendered":"Politica, traffico e malattie"},"content":{"rendered":"<p>Il titolo vorrebbe evocare quello di Jared Diamond, <em>Germs, Guns and Steel<\/em>&#8230;\u00a0<a href=\"http:\/\/onlinelibrary.wiley.com\/doi\/10.3322\/caac.21387\/abstract\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rebecca Siegel et al.<\/a> scrivevano in &#8220;Cancer Statistics, 2017&#8221;<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">From 1991 to 2014, the overall cancer death rate dropped 25%, translating to approximately 2,143,200 fewer cancer deaths than would have been expected if death rates had remained at their peak.<\/p>\n<p>Bene. Ma non avevano previsto l&#8217;elezione di Trump anche grazie alla promessa di abolire l&#8217;Affordable Care Act tra i &#8220;privilegi&#8221; riservati agli afro-americani e altre minoranze:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Although the cancer death rate was 15% higher in blacks than in whites in 2014, increasing access to care as a result of the Patient Protection and Affordable Care Act may expedite the narrowing racial gap; from 2010 to 2015, the proportion of blacks who were uninsured halved, from 21% to 11%, as it did for Hispanics (31% to 16%). Gains in coverage for traditionally underserved Americans will facilitate the broader application of existing cancer control knowledge across every segment of the population.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">*<\/p>\n<p>L&#8217;International Council on Clean Transportation &#8211; che aveva rivelato il &#8220;Dieselgate&#8221; della Volkswagen &#8211; ha pubblicato ieri un <strong><a href=\"http:\/\/www.theicct.org\/sites\/default\/files\/publications\/Euro-VI-versus-6_ICCT_briefing_05012017.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nuovo rapporto<\/a><\/strong>:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Test data on Euro 6 diesel cars published by independent research organizations and EU member state governments alike has shown that, on average, their real-world NOX emissions are 6 to 7 times the limit of 80 mg\/km mandated by the Euro 6 standard. Figure 2 shows a representative example of this data, the results of emissions tests conducted by the German government on 30 Euro 6 vehicles.<\/p>\n<p>Nella figura 2, le uniche auto Euro 6 che rispettano gli standard sono l&#8217;Audi A3, la VW Passat e la superpulita VW Touran. Campionesse di inquinamento: le Renault Kadijar. Invece i camion e gli altri veicoli &#8220;heavy duty&#8221; li rispettano. Sunto sul\u00a0<em><a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/environment\/2017\/jan\/06\/diesel-cars-are-10-times-more-toxic-than-trucks-and-buses-data-shows\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Guardian<\/a>.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">*<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>T&#8217;as ta Crit R?<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.developpement-durable.gouv.fr\/IMG\/png\/Tableau_classification_voitures_particulieres.png\" alt=\"\" \/>Tra dieci giorni su tutti i veicoli a motore che circolano a Parigi dovr\u00e0 esserci uno dei sei bollini &#8211; bei grossi in realt\u00e0: il &#8220;<strong><a href=\"https:\/\/certificat-air.gouv.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Certificat de la qualit\u00e9 de l&#8217;air<\/a><\/strong>&#8221; detto dai locali &#8220;pastiglia Crit&#8217;Air&#8221;. Entro quest&#8217;anno sar\u00e0 adottato da altri comuni per differenziare i divieti di circolazione in base alla quantit\u00e0 di inquinamento prodotto dal veicolo. Si ordina al Ministero per l&#8217;Ambiente via internet: prezzo 4,18 euro compresa la spedizione a domicilio. Spiegazioni di\u00a0<em><a href=\"http:\/\/www.lemonde.fr\/planete\/article\/2017\/01\/03\/vignette-antipollution-comment-marche-la-pastille-crit-air_5057008_3244.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Monde<\/a><\/em>, del <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/world\/2016\/dec\/11\/france-clean-air-stickers-vehicles-high-pollution-areas-paris-smog\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Guardian<\/em> <\/a>per non francofoni.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">*<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Allarmisti a chi?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">I <a href=\"http:\/\/www.corriere.it\/esteri\/17_gennaio_05\/vivere-a-strade-autostrade-aumenta-rischio-demenza-b9c377c4-d312-11e6-9dc7-b8de3918521a.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">media<\/a> italiani (<a href=\"http:\/\/www.rinnovabili.it\/ambiente\/inquinamento-legame-traffico-demenza-222\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">che ho visto<\/a>)\u00a0<a href=\"http:\/\/www.rainews.it\/dl\/rainews\/articoli\/Rischio-demenza-per-chi-vive-vicino-al-traffico-Colpa-dello-smog-effetti-su-cervello-c23b9c46-ae0b-498e-a27e-f89f904ea8d5.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">esagerano<\/a> molto i risultati del paper di Hong Chen et al. sul <strong><a href=\"http:\/\/www.thelancet.com\/journals\/landia\/article\/PIIS0140-6736(16)32399-6\/fulltext\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Lancet<\/em><\/a> <\/strong>che trova una correlazione tra abitare in una via di grande traffico dell&#8217;Ontario e l&#8217;incidenza di demenza, sclerosi multipla e morbo di Parkinson. Nemmeno gli autori suggeriscono che il traffico e conseguente inquinamento causi un aumento del &#8220;rischio&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Non \u00e8 il mio settore e sarei la prima a stupirmi se il degrado ambientale non contribuisse a tante malattie, ma lo sforzo statistico degli autori non elimina i &#8220;fattori di confusione&#8221;, trovo. Dubito che sia di aiuto la scelta delle malattie neuro-degenerative. Il Parkinson \u00e8 di origine genetica; la demenza ne comprende varie attribuibili a cause che vanno dai virus alle concussioni; e la sclerosi multipla ha cause ignote.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">In ogni caso i meccanismi di azione sono diversi. Per esempio la sclerosi multipla (nelle sue due forme) \u00e8 pi\u00f9 frequente fra i bianchi alle latitudini elevate dell&#8217;emisfero nord, proprio in Canada, rif. l&#8217;<strong><a href=\"http:\/\/www.nature.com\/nature\/outlook\/multiple_sclerosis\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Outlook<\/a> <\/strong>di <em>Nature<\/em>\u00a0un mese fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il titolo vorrebbe evocare quello di Jared Diamond, Germs, Guns and Steel&#8230;\u00a0Rebecca Siegel et al. scrivevano in &#8220;Cancer Statistics, 2017&#8221; From 1991 to 2014, the overall cancer death rate dropped 25%, translating to approximately 2,143,200 fewer cancer deaths than would have been expected if death rates had remained at their peak. Bene. Ma non avevano&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/2017\/01\/06\/politica-traffico-e-malattie\/\">Continua a leggere <span class=\"screen-reader-text\">Politica, traffico e malattie<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,20,22],"tags":[1722,3541,4134,4882,4920,6891,6960],"class_list":["post-31343","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ambiente","category-medicina","category-neuroscienze","tag-critair","tag-inquinamento","tag-malattie-neurodegenerative","tag-nox","tag-obamacare","tag-traffico","tag-tumori","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31343"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44626,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31343\/revisions\/44626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}