A volte\u00a0informazioni sparse\u00a0coincidono davvero.<\/p>\n
Radio popolare<\/strong><\/p>\n Sono i giorni di Thyssen Krupp, stamattina sento gli operai ospiti di M. Rebotti dire che nessuno \u00e8 pi\u00f9 fiero di essere operaio, meglio cassiere o commesso in un centro commerciale.<\/p>\n Il libro<\/strong><\/p>\n Ieri sul treno per\/da Torino leggevo Contro il declino<\/em> (Codice) di Pietro Greco e Settimo Termini. Propongono di puntare su ricerca e innovazione anche con misure pratiche. E chi non lo fa da Ruberti in poi? Tutti, politici, imprenditori, sindacati parlano di economia della conoscenza, il coro \u00e8 assordante e nel frattempo la fanno gli altri, gli USA da 50 anni, la Cina da 20.<\/p>\n Piazza Cadorna <\/strong><\/p>\n Ieri tornando, passo davanti al terminal dello hub di Malpensa, perno (hub) di un’unica linea ferroviaria, stazioncina di provincia, un po’ sporca, sovrastata dall’ago con filo, il monumento alto tre piani alla sartina, simbolo di Milano “capitale finanziaria ed economica del paese”. Chiss\u00e0 come mai i milanesi tollerano tanto sarcasmo nei loro confronti.<\/p>\n Torino<\/strong><\/p>\n Breve chiacchiera con delle prof a proposito di un’universit\u00e0 milanese che d\u00e0 una laurea honoris causa a Mike Buongiorno, “la dimostrazione che meno ne sai e pi\u00f9 sei qualcuno, giusto quello che ci serve,” dice una. “Siamo centri commerciali, e per attirare i clienti, visto che i fondi ministeriali sono distribuiti a quantit\u00e0 invece che a qualit\u00e0, offriamo sconti sull’impegno e laurea garantita.” Qualche studente, dice la prima, se n’accorge e cambia indirizzo durante il triennio, non molti dalla sua faccia.<\/p>\n Il calendario <\/strong><\/p>\n Mi arriva per mail da una signora che non conosco, amica di un amico. Bella l’impaginazione, belle le foto di metalmeccanici al lavoro o appoggiati a una macchina nella Trafiltubi, una fabbrica di tubi high-tech vicino a Milano, gestita da lei e un altro architetto (che l’ha ereditata, credo). Loro due sono specialisti di soluzioni sostenibili, quelle che richiedono ricerche in ingegneria.<\/p>\n L’ideale sarebbe se i tubi fossero comprati qui da una fabbrica di bici leggere e solide per esempio. In Italia non ce ne sono pi\u00f9, al massimo\u00a0attaccano il marchio\u00a0alle made in China.\u00a0Certo,\u00a0costano meno,\u00a0gli stipendi italiani sono bassi, solo i ricchi si possono permettere una bici “ad alto contenuto di innovazione” e quindi “ad alto valore aggiunto”.\u00a0Con la crisi dei mutui,\u00a0restano ricchi i\u00a0miliardari,\u00a0\u00e8 in\u00a0crisi il\u00a0lusso di massa, leggo sull’Economist<\/em>.<\/p>\n Cappuccino al bar sotto casa<\/strong><\/p>\n Un cliente dice che era andato a Singapore nel 1984. E’ cambiata, dico. “Ma anche allora, rispetto a qua… E’ che l\u00e0 son diversi, hanno un’altra mentalit\u00e0, da formiche,” dice con l’aria di chi si preferisce cicala.<\/p>\n Negli anni ’50, la previsione generale era che quel melting pot di etnie sarebbe morto di fame con la fine della colonia inglese. Ha avuto fame un’intera generazione:\u00a0\u00a0per scelta o costretta dal regime, aveva investito il poco che aveva nell’educazione dei figli in scienza e tecnologia.<\/p>\n Niente Shinkanzen <\/strong><\/p>\n In Contro il declino<\/em>,\u00a0sono citati\u00a0molti\u00a0economisti, analisti, intellettuali italiani,\u00a0tutti con moniti e proposte sensate,\u00a0tutti inascoltati.\u00a0\u00a0Spesso\u00a0la loro ricetta ha funzionato in altri paesi. Ma non\u00a0dovevano pagare\u00a0tanti interessi sul debito dello stato, sottratti agli investimenti in nuove\u00a0infrastrutture che risparmino energia, tempo, denaro alla collettivit\u00e0.<\/p>\n “Abbiamo vissuto al di sopra dei nostri mezzi,” dice una giovane donna sul treno per Torino. Si occupa di sicurezza sul lavoro, va a fare “sensibilizzazione” in un istituto tecnico superiore. Ha perso la coincidenza con il treno precedente per un ritardo. “La pagheremo ma non c’interessa, preferiamo credere a quelli che dicono di aver il trucco per andare avanti come prima.”<\/p>\n Le tasse tedesche <\/strong><\/p>\n Contro il declino<\/em> cita la Germania in ripresa, mentre appena due anni fa gli economisti prevedevano che continuasse a declinare. Dal 1990, erano inorriditi dalle tasse per pagare la modernizzazione dei Laender dell’est, quasi 3% del prodotto nazionale lordo speso per la ricerca invece di privatizzarla.<\/p>\n Solo coincidenze?<\/strong><\/p>\n Greco e Termini scrivono con una speranza: gli italiani capiranno, il paese si riprender\u00e0. Non so. Gli economisti, analisti, intellettuali che qui sono ascoltati la pensano come il cliente del bar: la cinghia stretta perch\u00e9 domani altri se l’allentino \u00e8 da formiche. Forse al paese come a Milano, piace l’idea di essere un centro commerciale per turisti a reddito medio-basso, con davanti il monumento alla sartina.<\/p>\n p.s. Nel frattempo<\/strong><\/p>\n Non vorrei deprimervi. Non \u00e8 mica\u00a0obbligatorio fare\u00a0ricerca\u00a0e innovazione qui.\u00a0Ci pensano\u00a0gli altri,\u00a0vedi\u00a0budget per il 2008 di India, Cina e soprattutto\u00a0Brasile, quei governo sembrano aver anticipato la conclusione dell‘incontro di Bali<\/a>.<\/p>\n La delegazione statunitense ci ha ceduto. Anche se il governo federale si rimangia l’impegno, cresce la lobby delle corporation che hanno bisogno di una singola tabella per i limiti alle emissioni di gas serra. Per ora ne ho contate dieci, tutte diverse, un incubo prima per i costruttori di centrali a carbone, a cantieri fermi infatti, e dopo per i consumatori della loro energia, tra cui le corporation, influenti in campagna elettorale.<\/p>\n Tanto pi\u00f9 che\u00a0a gennaio\u00a0parte questa iniziativa<\/a> bipartisan anche se tra i promotori, noto amici e conoscenze che “bipartisan” proprio non ce li vedo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A volte\u00a0informazioni sparse\u00a0coincidono davvero. Radio popolare Sono i giorni di Thyssen Krupp, stamattina sento gli operai ospiti di M. Rebotti dire che nessuno \u00e8 pi\u00f9 fiero di essere operaio, meglio cassiere o commesso in un centro commerciale. Il libro Ieri sul treno per\/da Torino leggevo Contro il declino (Codice) di Pietro Greco e Settimo Termini.… Continua a leggere Milano-Torino e ritorno<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-612","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-letture","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=612"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36977,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612\/revisions\/36977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.ocasapiens.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}